I tidiga impulsturbiner som Laval-turbinen och rekylturbiner som Parsons-turbinen är pumphjulet kärnkomponenten och dess effektivitet är relaterad till bladstrukturens komplexitet.
Impellerdesign har genomgått en transformation från att förlita sig på empiriska formler och manuella ritningar till att introducera digitala simuleringstekniker såsom beräkningsvätskedynamik och strukturell dynamik.
I början av 1950-talet etablerade Wu Zhonghua den tre-dimensionella flödesteorin för turbomaskineri (S1, S2 flödesytateori), som har tillämpats vid utformningen av turbiner för Three Gorges Dam-projektet i mitt land. [10] Moderna rymd- och andra områden använder tre-dimensionell flödesytdesign för pumphjul, och genom simuleringsoptimering av flödeskanalen förbättras den hydrauliska effektiviteten avsevärt jämfört med empirisk design (t.ex. mer än 30 %).
För närvarande förändras impellertekniken mot grön och elektricering, inklusive utvecklingen av design med låg-buller och låg-förbrukning, och utforskning av kompositmaterial, vätebränslekompatibla impellrar- och topologioptimeringsteknik baserad på maskininlärning.